本篇文章给大家谈谈ap5200正品，以及ap5520对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、如何辨别ap刹车真假
- 2、ap5200是竞技版吗
- 3、四活塞ap5200,国产的和正品有什么不一样
- 4、如何鉴别ap手表真假
- 5、AP5200卡钳可以用345mm刹车盘吗
- 6、买了ap的刹车前5200后7600,正品卡钳配台碟,17500元,连上安装了,贵了...
如何辨别ap刹车真***
AP刹车系统世界知名度高，可以从刹车盘的做工看出刹车盘是不是原装的。AP刹车的刹车盘原装在摩擦片的两侧还会各有一个导流槽，背面的字体刻印清晰，整体工艺精细，外包装盒印刷颜色鲜艳无偏色，纸制坚韧，带有激光防伪标贴。
零件号，正品AP盘通风孔侧边有清晰钢印，钢印即为该盘的出厂零件号，在AP***上输入零件号便可知刹车盘的具体图片相关数据等资料，国内的即使打了钢印，也是在表层处理后打的，钢印字体也和正品有区别。
包装外观。一般来讲真的老款ap7600外观包装比较正规，而且在外观包装上会注明摩擦系数、生产许可等基本信息。
AP卡钳需要看防伪，没有防伪的不要相信，国内现在高仿的很逼真，就算有防伪也可能把盘和片给掉包了，这些是防不胜防的，最好自己有香港或者国外的亲戚朋友帮忙***购。
看包装。原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而伪劣产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽。看颜色。某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为***冒伪劣零配件。
ap5200是竞技版吗
有着层次上的区别。匹配的刹车套件为竞技级别的AP Racing Pro 5000+，***用对称四活塞卡钳在外形上与街道版5200并没有太大的区别，但在效果上却有着层次上的区别。5200+主频比5000+高100Mhz。
匹的车子，你车子改到300P 5200都足够 AP好吗？他好像不出刹车盘的。R32全套4个留用，也是不错的选择，价钱也不贵。我试过，非常好，唯一的缺点就是稍微有点重。
如果你是一个忠实的车迷，相信你会经常在改装车的渠道、杂志、车身、贴纸上发现AP RACING的痕迹，在中国的影响力可以说是与日俱增。当然，品牌越受欢迎就越不自然，也有很多小伙伴质疑这个品牌。
可以的，原厂是单活塞312mm，5200应该是四活塞330mm。
应该没问题的，科鲁兹改成17寸铃都可以放得下。不过刹车盘怕是也要换。建议你开着车去改装店问问。个人觉得CC的原车刹车已经非常给力了，除非你升级过动力，否则再改也浪费了。
还有就是节奏问题，DPS 抛开装备不谈，最重要的是手法意识，开SP 技能的时机等等，顺发猛击，在有4T10效果的时候，是提升DPS 很大一环，如果在不卡GCD 的情况下，能全部打出去，DPS 会有很大提升。这就是节奏问题了。
四活塞ap5200,国产的和正品有什么不一样
1、卡钳。AP5200这款卡钳最热销，故市面上假货也最多。一般外观标识如下 正品AP5200卡钳的表面漆厚实，底部漆面不是非常光滑的，显示锻造卡钳的成熟工艺。反而***的卡钳漆面会做的尽量光滑。
2、刹车碟。偷龙转凤，这个是不法商家常用的手段。
3、匹配的刹车套件为竞技级别的AP Racing Pro 5000+，***用对称四活塞卡钳在外形上与街道版5200并没有太大的区别，但在效果上却有着层次上的区别。5200+主频比5000+高100Mhz。另外，amd有一款AMD5000，和AMD5000+不一样。
4、可以的，原厂是单活塞312mm，5200应该是四活塞330mm。
如何鉴别ap手表真***
鉴别真伪主要把握好以下几点：（适用所有品牌手表）工艺。真表做工精致细腻，接缝处严密灵活，边角处圆滑无角，电镀均匀光亮。表面和背面的文字清晰。包装。
鉴定苹果手表真***的方法如下：通过序列号验证。每一台苹果手表都有唯一的序列号，可以通过苹果***验证其真伪。步骤如下：打开苹果手表的设置应用。点击通用-关于本机-序列号。
第一，看机芯，百达翡丽目前在产的机械腕表中，无论是女表还是男表，自动还是手动，95%以上的都是透底的设计，可以根据透底的后盖看到机芯。
你指的AP是 爱彼嘛。爱彼的表一般都要在10W往上，AP的表怎么仿都是***，看似很厚重的款式，其实很多细节都很难做到，字面，表扣，表带都做的很精细。尤其爱彼的表，仿表做的都要比真表厚一些。
您好，一． LOGO一般***表最容易暴露的就是LOGO，特别是表面上的LOGO。你可以用4倍目镜仔细的看其做工。
AP5200卡钳可以用345mm刹车盘吗
1、可以配四活塞300mm、330mm、345mm的刹车盘。
2、匹的车子，你车子改到300P 5200都足够 AP好吗？他好像不出刹车盘的。R32全套4个留用，也是不错的选择，价钱也不贵。我试过，非常好，唯一的缺点就是稍微有点重。
3、能用。ap5200国产歌进口区别在于油漆面处理和表面做工有分别，并不影响正常使用。四活塞，国产的和正品有区别。国产漆面处理和表面做工不太相同，正品是粗中有细，国产是细中带粗。
4、直径253mm。明哲大辐射卡钳配直径253mm刹车盘合适，不会划盘。刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的，制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。
买了ap的刹车前5200后7600,正品卡钳配台碟,17500元,连上安装了,贵了...
1、AP9540在论坛上研究时应该算的上AP结合的比较好的一款刹车，既有街道卡钳的活塞防尘套，也可应付日常的赛道日。
2、改装刹车卡钳需要2000元左右。正常来说，改装刹车卡钳是合法的，但前提是装配合规正品的刹车卡钳，而且制动性能一定要超过规定的设定标准，否则是被视为非法改装的。
3、买车买丐版，然后配置自己加，这样划算吗？其实也就是说我们在买车的时候买最低配，我们既然能够考虑买什么配置，还是最主要考虑到性价比。
4、不是通用的，改了卡钳可以搭配不同的碟，AP或者brembo只是牌子不一样，尺寸是一致的，决定能装什么卡钳主要看轮毂大小。
关于ap5200正品和ap5520的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
